Tento krátký článek si nemohu odpustit když vidím co se děje v ČR s cenami plynu a elektřiny. Energie jsou v USA všeobecně poměrně levné a na Floridě obzvlášt. Toto mám dobře nastudováno, protože pro těžbu kryptoměn je toto klíčový parametr profitability a těžba je momentálně moje hlavní podnikatelská aktivitia v USA. Ne náhodou jsem se odstěhoval z milované Kalifornie do tropů na Floridu. Důvod byl ten, že tu je levný proud a je tu krásně! 🙂
Jako koncový uživatel na Floridě dostanete cenu za kWh okolo 11-12C což je okolo 2.5 Kč za kWh, ČEZ dneska novým zákazníkům nabízí okolo 11 Kč za kWh pokud se nepletu, to je šilené když si porovnám kupní sílu obyvatelstva na Floridě a v ČR.
Firmy s velkým odběrem proudu na Floridě se mohou dostat někam na 5-8C USD za kWH což je opravdu levné. Pro zajímavost po dnešním pádu Bitcoinu se vyplatí těžit na hodnotě 13C, tedy kdo má elektřinu za cca 3 Kč za kWh, tak stále není v červených číslech, ale poplatí tak proud a moc toho nevydělá.
Ještě se musím vrátit k ČR. Jako velký pravičák se mi moc nelíbí když se stát nadměrně sere do života lidí a firem a hned bych rozprodal podobné nesmysly jako Budvar a podobně, ale v klíčové infrastruktuře na to mám jiný názor a za mě by stát měl vlastnit vodu, plyn, elektřinu. ČR jako jedná z mála zemí v EU nemá smlouvu na přímo s Gazpromem a tak ruský plyn nakupuje 3-4x dráž od německých překupníků, to je bordel! A je to bordel předešlých a i současné vlády, bohužel. Máme červen, zima za rohem, tak jsem zvědavý co vláda vymyslí. Hodně nahlas se začíná mluvit, že opravdu jediné řešení je zajet do Ruska a domluvit si přímo odběr s Gazpromem, to jsem zvědav jestli tato vláda toto dokáže udělat vzhledem ke svým postojům k Rusku. Jak by se asi tvářili její voliči? Já jsem tu ODS mimochodem volil také, pro mne to bylo nejmenší zlo. Toto vládě nezavidím, ale jako podnikatel a pragmatik bych raději jel domluvit odběr plynu než nechat zkrachovat celý český průmysl… Aby bylo jasno, tak jednoznačně viním Rusko z té současné války a je mi to nesmírně líto, ale raději než se unášet emocemi, je dobré si poslechnout lidi co té energetice rozumí a pokud se něco zásadního neudělá, tak na podzim ze začnou lámat tyčky a Češi asi zažijou to co ještě po revoluci nezažili. Všem kdo se chtějí zorientovat v současné situaci v energetice v ČR, tak vřele doporučuji poslechnout tuto konferenci až do konce. Takže buď se vláda kousne nebo to vidím, tak do Vánoc na předčasné volby, bohužel…
Množí se mi tu občas dotazy od znamých nebo rodiny kolik by byl rozpočet dovolené na Floridě např. na 14 dní?
Předně chci říct, že si občas někdo myslí, že tu jsem asi permanentně na dovolené a mám tak čas se každé návštěvě věnovat třeba týden v kuse. Asi přestanu dávat ty fotky na Instagram, protože to pak budí ten dojem 🙂 Realita je taková, že co jsem se v lednu odstěhoval na Floridu, tak jsem skoro nezastavil. Jednak pořád na dálku, denně pracuji pro svůj byznys v ČR a do toho mám další dva projekty v USA – znovu opětovně budu otevírat službu na přeposílání pošty Mail on Screen zde na Floridě a pak se zde věnuji těžbě Bitcoinu a jsem denně na naší farmě, snad mimo nedělí. Takže když by někdo z rodiny nebo fakt blízkých přátel zvažoval přijet, tak se urvu spíš na pár dnů na nějaké výlety.
Než tu dám dohromady nějaký seznam nákladů, tak bych zmínil dvě důležité věci:
Každý kdo cestuje do USA a (není občas USA nebo trvalý resident), tak musí být plně očkován proti COVID-19 (stačí např. 2 ukončené dávky) + musí být negativní test ne starší než 24 hodin před odletem.
Osobně si myslím, že když už člověk letí např. poprvé do Ameriky a utratí nemalé peníze za letenky a musí absolvovat docela dlouhý let včetně přestupu (myslím, že teď na Floridu nic přímého z Prahy nelétá), tak nemá příliš smysl být 14 dní zavřený na hotelu někde v Miami a je prostě potřeba si půjčit auto na letišti v půjčovně na celý pobyt. Jediné město kde si umím představit být na dovolené bez auta je New York City, kde funguje perfektně subway (metro) a auto bych řekl, že zrovna v NYC je zbytečné. Celý zbytek Ameriky je postavený pro auta a někam dojet zabere docela dost času a MHD tu nefunguje jako v EU. Pokud by člověk zůstal v Miami, tak se dá využívat třeba Uber a podobné služby v rámci města, dojet Uberem kamkoliv dále už vyjde mnohem dráž než mít půjčené auto.
Když se mě někdo zeptá kde bydlím, tak řeknu u Miami, ve skutečnosti bydlím v Jupiteru což je město severně od Miami v jeho metropolitní oblasti. Autem to mám 1,5 hodiny do centra Miami a tak min 2 hodiny i více když chytnu kolonu což je tu na denním pořádku.
Vstupy: $500-1000 +++ (Universal Studios, NASA, Evergladles, NHL a apod)
Odhad min: $5.500 až $6000 což je aktuálně okolo 120.000 Kč – 140.000 Kč pro dva dospělé na dva týdny a to bych rád podotknul, že jsem počítal spíš takovou ekonomickou variantu, kdy tu počítám, že už jsem člověk jede, tak asi bude chtít něco navštívit jako nějaké zábavní parky, NHL a pod. I tak jsem počítal nejlevnější auto v půjčovně včetně havarijního pojištění, levnější hotely a spíš stravování po různých řetězcích a max občas někde v restauraci. Realita je taková, že když zde jdete ve dvou lidech na večeři do restaurace (ve smyslu ne fast-food) dáte se tu nějaké jídlo, pár piv, víno a pod, tak tam prostě necháte min $80-100 za večer. Nejlevnější jídlo tu začíná, tak okolo $10 ve fastfoodech, nevím kde by tu člověk vařil, ani na to není čas, pokud to pojme tak, že bude jezdit a chcce toho co nejvíc vidět.
Myslím, že Amerika je postavená na zážitích a za ty se tu prostě platí poměrně dardy. Pokud sem člověk pojede s tím, že tu bude šetřit na těch zážítcích, tak spíš bude zklamaný z USA, protože může jet za třetinu nebo půlku někam k moři v Evropě.
Já osobně když bych jel na 14 dní na Floridu, tak bych asi ještě zalétl do New Yorku na pár dnů a udělat třeba trip na Niagara Falls a do Washingtonu DC. Paradoxně ten trip do NYC už to moc neprodraží max o cca $300-400 za letenky. Náklady na hotel, jídlo a půjčení auta budou v NYC srovnatelné.
Tak doufám, že to trochu pomůže každému udělat obrázek o nákladech na dovolenou na 14 dní na Floridě nebo kdekoliv ve výhlášených lokalitách USA. Kdyby to člověk fakt škrtil a bral nejhorší hotely, brutálně šetřil na jídle, neplatil za žádné zábavné parky atd, tak to asi stlačí o třetinu dolů, jen si říkám zdali to má smysl? Za mě určitě nikoliv.
Když jsem v roce 2018 (a to byly ceny všeho úplně jinde) strávil 3 týdny na dovolené za západě USA s bývalou přitelkyní, kdy jsme jeli z LA – San Francisco – Sacramento – Lake Tahoe – Las Vegas – Phoenix – San Diego – zpátky do LA a víceméně nijak extra neutráceli vyjma snad 2 zábavních parků, tak už tehdy jednoho ty 3 týdny stáli min 80 litrů a to jsem letěl do LA jen z Toronta když jsem tam rok bydlel.
Tak tolik tvrdá realita nákladů na západě! No ta inflace nás brzy asi sežere, kupujte Bitcoin 🙂
Vždycky si říkám, že když je nějaké mistrovství ve fotbale nebo v hokeji, že vydržím nekoukat. Když naši letos postoupili do semifinále ve Finsku, tak jsem to zase nevydržel a zaplatil si NordVPN na měsíc asi za 12 USD, takže za 3 kila můžeme měsíc koukat online na ČT Sport a jiné programy (osobně to fakt využíván jen pro ČT sport, protože např: ČT 24 Normálně z USA pustit na internetu jde)
Pak mě teda hned přešla chuť potom semifinále, ale naštěstí to teda napravili o bronz kde jsme zrovna vyklepli Američany a hned jsem to tady předhazoval mému parťákovi z farmy, že máme bronz a USA jsou čtvrtí. No, co myslíte, vůbec nevěděl, že je nějaké mistrovství v hokeji. Moje nová přítelkyně řekla, že sport vůbec nesleduje, ale dodala, že Američané všeobecně spíš sledují jejich místní ligy, tak jsem zmínil NHL a ona se mě zeptala jestli je to americký fotbal? OMG 😀
Každopádně pro vás co nevíte jak to NordVPN funguje, tak vysvětlím selsky: ten ČT Sport vám nejde ze zahraničí, protože Česká Televize nemá patrně vysílací práva mimo území ČR a jakmile prohlížeč, třeba Google pozná, že jste připojení k internetu v USA, tak to zablokuje. Když si zaplatíte tuto službu, tak si pak stáhnete jejich aplikaci do mobilu nebo do PC (můžete současně) a nastavíte si VPN v ČR – Google si pak myslí, že jste v ČR a všechno šlape jak má! Zaplatit můžete kreditkou nebo debitkou, nezapomeňte, pak zrušit automatické prodloužení každý měsíc v nastavení účtu (jde to udělat asi jen z PC), jinak vám to vesele bude strhávat oněch 12 USD každý měsíc.
Zkoušel jsem hledat jestli se to někde nedá pustit zadarmo na netu, ale nenašel jsem to, občas něco pusit jde, ale osobně než abych tady něco hodinu hledal, raději zaplatím, protože váš čas je opravdu to nejdražší co máte, v USA to platí dvojnásob, tak pěkné sledování až zas něco půjde!
Jeden z mých hlavních cílů v životě je dosažení finanční svobody a užívání si života. Na tomto jsem začal pracovat už někdy ve 20 letech, kdy jsem dobrovolně opustil vysokou školu na konci druháku a od té doby se nepřetržitě věnuji podnikání v ČR. Život a podnikání v USA jsem začal zvažovat někdy po první návštěvě USA v roce 2016, strašně mě lákala ta výzva přijít a uspět v Americe a vůbec se mi strašně líbí ten příběh imigranta – jít za lepším, dokázat to! Představa, že navždy zůstanu v ČR mě docela děsila a měl jsem pořád nutkání jít do Ameriky. Postupně jsem tak pracoval na angličtině, odjel na rok do Kanady, pak několikrát do USA na dovolenou a konečně v roce 2021 spustil byznys Mail on Screen a dostal investorská víza E-2.
Tento rok jsem pracovně navštívil spoustu měst v různých státech (Oregon, Wasghinton, Texas, Florida, Ohio, Illinois, Wisconsin, West Virginia) a musim říct, že z pohledu úžasného počasí po celý rok a mých osobních preferencí (hory, oceán) je ta jižní Kalifornie opravdu nejlepší místo z celých USA, na druhém místě pak jih Floridy. Další místa v USA pro mě už nejsou tolik atraktivní.
Žít v LA byl můj dávný sen a tak jsem přirozeně ani nepřemýšlel nad tím, že bych se odstěhoval někam jinam i když jsem byl spoustou lidí varován, že Kalifornie není asi nejvhodnější stát na začátek podnikání a tím spíš LA kvůli opravdu vysokým nákladům pro život což mohu potvrdit.
Asi bych to shrnul takto, pokud jste finančně nezávislí v hodnotách na poměry života v LA, potom asi není důvod opouštět slunnou jižní Kalifornii pokud vás nebude štvát politická situace na kterou hodně lidí nadává a Kalifornii opouští. Já jí vyloženě opustil kvůli podnikatelské příležitosti na Floridě, finanančně svobodný zatím nejsem a do Ameriky jsem přijel kvůli tomu takže dovolená v LA skončila a je čas začít tvořit hodnoty!
V současné době jsem se rozhodl, že se budu naplno věnovat pouze 2 projektům a to Mail on Screen, který znovuspustím na Floridě, doufám, že již od července 2022 a pak několika aktivitám kolem těžby kryptoměn což byl vlastně důvod stěhování na Floridu. Bohužel pro komerční a profitabilní težbu je základní předpoklad levná elektřina a ta v Kalifornii opravdu levná není. Naproti tomu na Floridě lze stále získat elektřinu za velmi nízkou cenu. Florida tak byla při mém rozhodování jednoznačná volba např. na rozdíl od Texasu, protože splňuje hlavní požadavek možnosti realizace mého současného projektu a nabízí slunné počasí po celý rok včetně oceánu, je levnější než Kalifornie a pro mě osobně je tu lepší politická situace a větší svoboda. Na Floridě jsem nyní již 5 měsíc a jsem fakt hrozně překvapen, líbí se mi tu i když mě nikdy nějak Florida nelákala.
Závěrem bych řekl, že jsem strávil v LA 7 měsíců, byla to tak trochu delší dovolená, protože člověk se po přestěhování do nové země trochu rozkoukává, zařizuje věci, zjišťuje jak všechno funguje atd. Město andělů zůstane navždy v mém srdci a myslím, že ještě přijde jeho čas v mém životě!
Město andělů – fotka někdo z kopců nad Hollywoodem
Bruslení na pláži v Manhattan Beach a úchvatné pohledy na oceán a hory okolo mi občas chybí
S kupováním nového auta od dealera na Floridě nebo v USA nemám zatím osobní zkušenost, ale předpokládám, že to bude hodně podobné jako v ČR s tím rozdílem, že se moc nedávají slevy jako tomu je v ČR. V dohledné době, ale plánuji koupit nové auto na úvěr v rámci budování mého kreditu viz článek tady. V Čechách, když kupujete nové auto od dealera, tak je snad národní sport dostat aspoň nějakou slevu. V USA skoro každý kupuje auto s financováním a buď si bere půjčku (loan) nebo obdobu našeho operativního leasingu (lease). Naše firma v ČR se zabývá nákupem a prodejem převážně nových aut v rámci EU takže toto téma je mi hodně blízké, všechno co má motor mám rád!
Jednu perličku, co jsem zažil u dealera Chevroletu v souvislosti s nedostatkem nových aut díky COVID-19: když přišla na trh nová Corvette, tuším, že to je označení C8, která má jako první Corvette motor vzadu uprostřed podobně jako V8 Ferrari, tak se začala prodávat v USA a v ČR se dala sehnat pouze od individuálních dovozců. Za prvé těch aut v EU byl a stále je hrozný nedostatek a ty dovozci v ČR ta auta nabízeli s ohromnými přirážkami. Pamatuji si, že nelevnější Corvette v tu dobu začínali okolo 3 mil Kč, ale ceníková cena základního modelu v USA byla okolo 60-70 tisíc USD (1.3-1.6 mil Kč). Můj kamarád Milda z Ústí mě požádal, abych zašel za dealerem Chevroletu a zjistil dostupnost a slevu jakou dostaneme. Když jsem se zeptal prodejce, tak mi řekl, že čekací doba je momentálně 18 měsíců (květen 2021) a místo slevy mu v případě závazné objednávky budu muset zaplatit navíc 20.000 USD (0,5 mil Kč) přirážku nad ceníkovou cenu, protože je hrozná poptávka a dealeři chtějí vydělat. Šok přišel, když jsem obvolal více dealerů Chevroletu a zjistil, že ten původní dealer si říkal nejnižší přirážku, protože ostatní si řekli 25-30 tisíc dolarů. Kamarád byl znechucen a tak si místo toho teď koupil 911 Turbo S, chudák 🙂
Co se týče ojetých aut, tak jsem zatím koupil 2 auta od soukromých osob a jedno už prodal také soukromé osobě. Nějak mi přijde lepší kupovat od soukromých osob než od různých překupníků a bazarů. I když koupě od bazaru má jednu velkou výhodu a to, že za vás zpravidla ten překupník vyřeší přepis a ušetří vám návštěvu registru vozidel (DMV – Department of Motor Vehicles). Bohužel musím konstatovat, že úroveň registru vozidel a zejména ochota personálu se hodně blíží českým registrům vozidel. Auta jsem zatím vždy kupoval hotově za cash. Dobrá zpráva je, že auto si v USA můžete koupit i bez amerického řidičáku, ale budete potřebovat adresu v USA kam vám pošlou poštou přepsaný techničák (toto bylo v Kalifornii, na Floridě mi udělali vše na počkání!. Pro hledání ojetých vozidel doporučuji portál Craiglist (obdoba Bazoš) pomocí kterého jsem zatím koupil obě auta a jedno už prodal.
Obě auta jsem kupoval v Los Angeles, když jsem ještě žil v Kalifornii, ale proces na Floridě bude velmi podobný ne-li stejný. Musím všechny varovat, že kupování ojetého auta je velmi stresující záležitost zejména ve velkých městech jako je LA nebo Miami, protože jakmile se objeví zajímavý inzerát, tak je to auto zpravidla ten den pryč. Je potřeba mít připravené peníze (cash in hand) a když jedete na prohlídku, tak rovnou vzít peníze, protože zde platí, kdo první přijde a zaplatí, tak odjíždí. Než jsem koupil první auto, tak mi 2 auta utekly i když jsem byl připraven okamžitě skočit do auta a jet se tam podívat. Další 2 auta jsem odmítl, protože to byly totální šroty (piece of crap). Na toto je potřeba taky dát pozor. Občas lidé píšou do inzerátů: perfektní stav, jako nové a pak přijedete na místo a chce se vám zvracet, doslova a ještě jsou ty lidé dotčení když jim řeknete, že si snad dělají prdel. Já mám asi odlišná měřítka jak má vypadat auto v perfektní kondici.
Pro přepis vozidla na registru vozidel (DMV) budete potřebovat techničák (title) od původního majitele, pojistku uzavřenou v tom státě kde auto registrujete a dále doklad o provedení technické kontroly a emisí (smog test), který je povinen zajistit prodávající před prodejem vozidla. Tohle se vám může vymstít, když koupíte auto bez smog testu a pak zjistíte, že auto testem neprojde, tak máte problém. Osobně jsem koupil první auto bez smog testu, ale naštěstí testem prošel. Až budete na registru, tak předložíte title od původního majitele, pojistku, smog test – online kopii testu bude mít DMV pravděpodobně v systému, ale je lepší vzít i ten originál na papíře pro případ výpadku a podobně. Po dokončení registrace vám DMV vyměří sales tax a musíte jí zaplatit jako kupující. Na Floridě je aktuálně salex tax 6%. Starý techničák vám na registru seberou a pošlou poštou na adresu kterou uvedete do 30 dnů. Na Floridě to bylo na počkání a nechali mi obě původní SPZ z Kalifornie. Ten den vám vystaví obdobu malého techničáku (registration) který je však je vytištěný na normální papír a je potřeba ho neustále vozit v autě. Registrační značky vám zůstanou stejné, pokud si nepožádáte o vydání nových značek.
Nezaomeňte si auto pojistit. Já používám online platformu Geico (druhý největší poskytovatel pojištění aut v USA) kde lze uzavřít celou pojistku online a pak si stáhnout aplikaci do mobilu a mít pojistku nahranou tam. Já jsem osobně asi střelec, ale zásadně si auta pojišťuji bez havarijního pojištění i třeba dražší auta, protože i tak pojištění auta v USA je velmi nákladné. Nyní platím něco okolo 60 USD měsíčně (což je velice málo).
Hlavně všechny varuji jakmile se přestěhujete z jednoho státu to druhého, tak co nejdřív aktualizujte adresu a pojišťovna vám přepočítá pojistku, protože každý stát má jiné podmínky pro plnění. (vše jde udělat Online u Geico), zajímávé je, že pojistka je na Floridě o dost dražší než v Kalifornii, cca o třetinu. Asi pátý den po přestěhování na Floridu jsem měl drobnou nehodu v Pompano Beach. Na křižovatce jsem nedobrzdil a lehce narazil do skůtru před mnou, kde seděla holka s klukem. Kluk to nějak ustál a zůstal i se skůtrem stát, bohužel ta slečna nějak v šoku spadla a nevěli jsme jestli jí něco je. Někdo okamžitě z lidí okolo zavolal asi policii a během snad 1-2 minut tam přijela 3 policejní auta, zavřela celou křižovatku, 2 hasiči a 2 záchránky. Slečna se pak zvedla a řekla, že jí nic není, já však myslel, že mě minimálně zavřou a je to můj konec, byla to fakt jak scéna z Hollywoodu. Policie si nás pak vzala sebou vedle na parkoviště, vše sepsala. Já jsem čekal, že dostanu pokutu a třeba budu muset zaplatit výjezdy všech těch složek záchránného systému, protože to byla prokazatelně moje chyba. Když mi policista vracel řidičák, tak se ho ptám co pokuta a zdali budu něco platit? Usmál se a řekl, vidím, že nemáš žádný záznám v rejstříku takže to máš dneska bez pokuty a na Floridě se výjezdy k nebodě neplatí! To jsem si teda oddechl, opět jsem měl zase kliku! Horší to však je s pojistkou, protože slečna šla na rentgen a nahlásila to na pojišťovnu a ta mi hned druhý den zvedla pojistkou asi o 50% takže teď platím asi $140 měsíčně jen za povinné!
Co se týče aut, tak jsem první auto bylo MB C240, 2.6 V6 asi 190 koní, docela málo miles a celkem zachovalé, ale věk už byl znát. Koupil jsem za $4.000 a prodal za $4.000 po 3 měsících. Když jsem pak minulé léto během týdne fakt neskutečnou klikou koupil jeden Bitcoin asi $30.000 a za pár týdnů stál okolo $55.000, tak jsem rozhodl odprodat ten zisk a za to si koupil hračku MB E550 Sport z roku 2014 který měl pouze 71.000 miles kde je V8 4.7 biturbo a 400 koní + je tam chip přímo od dealera Mercedesu se zárukou of firmy Renntech na 540 koní. Vzhledem k tomu, že auto má pohon 4×4 tak mě fakt baví všechny ty závody se zadolkami, zatím mi nikdo neujel kromě Tesly, dokonce nová Corvette se vůbec nechytla. I tak mám průměrnou spotřebu 9l na 100km což mi přijde neuvěřitelné. Auto jsem kupoval od staršího pána někdy na půlce cesty mezi LA a San Diegem – auto bylo a stále je jak nové, pán byl velký fanoušek Mercedesu a doslova mi řekl, jsem rád, že auto prodávám někomu z Evropy, protože vy se umíte starat o auta na rozdíl od Amíků!
Co mi trochu vadí, že mám v autě cash, který bych teď raději použil na rozvoj podnikání takže éčko půjde asi brzy do světa a já si vezmu nějaké auto na úvěr, jakmile se konečně dostanu do pásma excellent credit score – s tímto kreditem si tu můžete vzít úvěr na auto s 0% úrokem (pár značek to nabízí), Dále musím nějak konstatovat, že už mě ta auta nebaví tak jako dřív, ten Mercedes je raketa, ale moc zábavné to není, silně uvažuji o nějakém hybridu a později elektru, protože mám na farmě kde těžíme krypto elektřinu opravdu za pár korun a najezdím celkem dost takže mě vadí tady sypat peníze do benzínu. Je to hrůza, benzín už i na Floridě stojí přes 30 Kč za l a neustále zdražuje. Minulý rok stál ještě okolo 20 Kč.
Tohle byla moje první koupená kára v USA za $4.000Takto probíhal první smog test – technická + emise
Krásný, zachovalý kousek E550 V8 biturbo, který jsem koupil za $22.000 a měl najeto 71.000 miles V Kalifornii si užíváte úžasné západy slunce nad oceánem, tady západ na Floridě při večerním odjezdu z farmy!
Půjčování aut v USA je jedna velká kapitola, která se zejména jedincům se slabší angličtinou může pěkně prodražit. Naprosto doporučuji si auto zamluvit dopředu před jakoukoliv cestou, protože je nyní nejen v USA, a nejen v půjčovnách nedostatek aut. Osobně dělám rezervaci většinou přes platformu Skyscanner která většinou nabízí nejlevnější ceny. Dejte si pozor ať si zaregistrujete auto skutečně na daném letišti. V USA na všech velkých letištích jezdí ze všech terminálů svozové autobusy do půjčoven zpravidla zdarma (Shuttle/Airport/Rental Bus). Pokud chcete mít klid, tak bych vám doporučil si připlatit aspoň za nějaké příplatkové připojištění (havarijní pojištění), protože v USA není povinnost si u půjčeného auta sjednat havarijní pojištění.
Naprosto klíčové je mít s sebou kreditní kartu (mám na mysli skutečnou kreditní, nikoliv debetní kartu). Stále spousta půjčoven v USA neakceptuje debetní karty, zejména ty vydané v EU. Platit hotově nejde vůbec nikde. I když např. na letišti v LA akceptovali mou debetní kartu od Raiffeisenbank, když jsem se přestěhoval do LA před rokem v květnu 2021.
Dobrá zpráva je, že většina aut v půjčovnách má Apple Car Play nebo obdobu pro telefony s Android a pomocí USB kabelu si můžete promítat navigaci na obrazovku před sebou. Není tak potřeba připlácet extra poplatky za auta s vestavěnou navigací nebo si připlácet za externí navigaci.
Bohužel naše česká mentalita na všem ušetřit se mi jednou vymstila, když jsem si půjčoval auto v Chicagu ve státě Illinois a jel na kurz do Millwaukee ve vedlejší státě Wisconsin. Stát Illinois má na dálnicích mýtný systém (takových států je více po USA včetně Floridy), a to jsem nevěděl a bohužel špatně rozuměl obsluze v půjčovně, když se mě ptala, jestli chci do auta přidat čtečku na čelní sklo na mýto (Tolls) Ve snaze ušetřit, jsem řekl, že nechci žádné příplatky a asi za měsíc mi přišel dopis kde mi půjčovna doúčtovala mýto asi 3 USD + administrativní poplatek 75 USD (takto se vydělává na nezkušených lidech) nezbylo nic než vyhodit dvojku z okna a od této zkušenosti si všude říkám o toll tag. Nebo se zeptejte jestli jsou v tom státě nebo okolí kde si půjčute auto tolls. Obsluha vám pak dá za drobný příplatek auto s krabičkou na čelním skle, kterou manuálně otevřete a po projetí mýtnou branou to naskenuje vaše auto a máte klid. Jak toto vypadá najdete na konci stránky v galerii.
Další bod, který chci zmínit je, že auto dostanete s plnou nádrží a měli byste ho vrátit také s plnou nádrží a občas se vám budou snažit vnutit ještě před převzetím auta, že si můžete připlatit za to, že auto vrátíte s nedoplněnou nádrží. To samozřejmě nedoporučuji, protože vás na tom opět řádně natáhnou. Nedávno se mi v Columbusu stalo, že jsem na to fakt zapomněl a uvědomil si to až při vrácení auta kdy už jsem projel závorou do místa vrácení auta v půjčovně. Jelikož jsem měl čas, tak jsem požádal obsluhu ať mě nechá vyjet a dojel na nejbližší čerpací stanici a nádrž doplnil.
Naprosto otřesný zážitek mám s půjčením auta právě na Floridě na letišti ve Fort Lauderdale kde jsem si chtěl hrozně vyzkoušet Dodge Challenger RT V8 5.7L. Bohužel takových jedinců, kteří se třepou na půjčení pořádného muscle car je asi pěkná řada a ty auta podle toho vypadají. Půjčil jsem si bílý Challenger a to auto bylo fakt v hrozném stavu viz fotky níže. Odrbaná kola, odrbaná zrcátka a téměř upadlý přední nárazník, který byl odborně opraven izolepou. V té době už jsem byl trochu zkušený, a tak jsem před opuštěním půjčovny požádal obsluhu o vyplněný protokolu kde jsme zaznamenali všechny škody co jsem našel. Po třech dnech mého užívání, kdy jsem zkoušel driftovat kde to šlo, ten nárazník fakt mále upadl a na autě držel asi jen silou boží vůle. Při vrácení auta si toho obsluha samozřejmě všimla, ale nic neřekla a já v klidu odešel. Asi po dvou měsících, kdy se nic nedělo mi přišel dopis od Budget (půjčovna), že v souvislosti s mým užíváním museli opravit nárazník a strhli mi z karty asi 350 USD. Největší můj problém byl, že ten protokol, kde byly škody zapsány jsem buď vyhodil nebo někde zašil. Momentálně se s nimi tady dohaduji, že to auto bylo značně poškozené už před mým převzetím a napsal jsem jim, že oni by měli mít druhou kopii toho protokolu což mi samozřejmě napsali, že nenašli. Poslal jsem jim aspoň fotky, které jsem udělal před převzetím, ale myslím, že to spíš neuznají. Takže poučení pro všechny je důsledně zapsat všechny škody do protokolu ještě než opustíte půjčovnu a pak hlavně ten protokol uchovat po delší dobu nebo aspoň vyfotit pro případné řešení sporů.
Abych byl spravedlivý, tak musím uznat, že mi prošlo vrácení bílého Mustangu v LA, který byl skoro nový a solidně jsem na něm odřel dveře – byla tam rýha, tak půl metru dlouhá až do spodního laku, ale bylo to ve zlomu, takže to nebylo moc vidět. Všem garantuji, že toto by nikde v EU neprošlo. V USA, když vracíte auto, tak nikoho nezajímá, že je špinavé zvenku nebo i uvnitř nebo že jsou na něm odrbaná kola či drobné oděrky. Samozřejmě nárazník tažený skoro po zemi je už neakceptovatelné i pro jinak velmi benevolentní zaměstnance půjčoven.
Ohledně řidičáku, dnes už mám americký, ale bez problému zde můžete minimálně při dočasném pobytu jezdit s tím českým a nemyslím, že potřebujete ten mezinárodní, o který jsem si kdysi vždycky žádal před cestami do Kanady nebo USA. Ty mezinárodní papírové ŘP tady nikoho moc nezajímají a stačí vám ta klasická, plastová kartička ŘP z ČR.
Na závěr ještě krátká odbočka ke službě Turo – kde si můžete od soukromých osob půjčit jejich auto a to včetně havarijního pojištění. Občas jsem trochu konzervativní, tak si raději půjčuji auta v půjčovnách, ale když jsem letěl minulé léto na 2 dny do Portlandu, tak skoro nebyla žádná auta v půjčovnách na letišti v Portlandu a nejlevnější nabídka byla snad za $600 za dva dny což byl masakr, takže mě to donutilo zkusit Turo kde jsem si vybral nějaké malé SUV od Lexusu asi za třetinu ceny než v půjčovně. Majitelka, mladá holka mi ho dovezla až na můj terminál kde jsem přistál a dala mi klíče do ruky a odjeal Uberem. Auto jsem pak dle domluvy přivezl opět na terminál s plnou nádrží kde slečna opět čekala. Skoro to hodnotím jako lepší zkušenost než v půjčovně a hlavně si tam můžete vybrat opravdu cokoliv. Od staré šunky za pár dolarů na den až po Porsche 911 třeba za $300 na den, Ferrari nebo Lambo. Tyhle supersporty půjčují jen lidem nad 30 let (což docela chápu) Veškerá komunikace probíhá přes chat té aplikace Turo.
Mustang měl pouze 2.3 EcoBoost 4-válec, ale jinak skvělé a zábavné auto!
Krásný zvuk osmiválce, jede to rovně a řve, jinak docela šrot!
Nezapomeňte krabičku vysunout, jinak vám bude k ničemu! viz druh foto.
V této pozici jste OK – při projetí mýtnou branou vás to zaznamená a půjčovna si pak automaticky strhne z karty poplatky.
Auto nebylo zrovna v nejlepší formě
Zcela normální poškození které vám nejspíš projde – tohle na autě už bylo.
Asi to není moc vidět, ale nárazník držel na autě silou boží vůle, po mém třídenním užívání téměř zcela upadl.
Zrcátko bylo taky odřené už při převzetí. Tohle auto bylo fakt hrůza.
